四方山話
淡水に到着して早速街を散策しようと思ったのですが、自転車のロックを用意するのを忘れたので、自転車を駐輪することができません。 周りの人たちに聞いてまわって、一軒の自転車屋さんを教えて貰い、無事に長めのロックを購入することができました。 駐輪…
11月29日から12月2日まで台北に行って来ました。 毎年、台北で行われるサイクルショーの下見をして来ました。 加えて、近年台湾では台湾全域でサイクリング向きのコースの整備や紹介に力を入れているので、台北近郊のサイクリングコースを実際に体験したいと…
FLUENTEでは、自転車の点検、調整、オーバーホールを承っております。 FLUENTEまでご相談ください。 FLUENTE TEL&FAX 03-5426-3868 http://fluente.jp/ シマノのロードバイク用コンボのフロントディレイラーは、DURA-ACE 9000 シリーズから採用され、その後 …
FLUENTEでは、乗り方や体重を考えて組み上げる手組みホイールの企画、組み上げを承っております。 FLUENTEまでご相談ください。 FLUENTE TEL&FAX 03-5426-3868 http://fluente.jp/ 完組ホイールのフロントホイールは、ディスクブレーキ用のモデルを除くとほ…
FLUENTEでは、乗り方や体重を考えて組み上げる手組みホイールの企画、組み上げを承っております。 FLUENTEまでご相談ください。 FLUENTE TEL&FAX 03-5426-3868 http://fluente.jp/ 以前、24Hのリムを32Hのハブで組んだホイールを紹介しましたが、同じハブを…
寒さや天候のため走行機会が少なくなるこの時期には、自転車を「オーバーホール」してのリフレッシュがお勧めです。 適切に調整されたパーツは気持ち良い作動感を持って操作することができますし、各パーツの寿命を延ばすことができます。 FLUENTEまでご相談…
画像は、私の通勤車に付いているスプロケットです。 以前は10Sのスプロケットを付けていましたが、現在はサンツアーのディレイラーとシフトレバーを使用している関係で8Sのスプロケットになっています。 13-14-15-16-17-18-20-23Tの構成にしてあります。 シ…
FLUENTEでは、フィッティングを承っております。 ポジションを最適化するだけでなく、ペダリングのイメージやハンドル各部の使い方等、お伝えする具体的な身体の使い方を実際にペダリングしながら試して確認していただいております。 FLUENTEのフィッティン…
FLUENTEでは、フィッティングを承っております。 ポジションを最適化するだけでなく、ペダリングのイメージやハンドル各部の使い方等、お伝えする具体的な身体の使い方を実際にペダリングしながら試して確認していただいております。 FLUENTEのフィッティン…
自転車の走りは、タイヤによって決定されます。 軽量等の一部の性能に特化したモデルやオールラウンドにバランスの取れたタイヤ等、走り方や用途により様々なタイヤ中から適切なモデルを選択すると、走りが大きく変わります。 FLUENTEでは、目的に合わせたタ…
FLUENTEでは、フィッティングを承っております。 ポジションを最適化するだけでなく、ペダリングのイメージやハンドル各部の使い方等、お伝えする具体的な身体の使い方を実際にペダリングしながら試して確認していただいております。 FLUENTEのフィッティン…
FLUENTEでは、フィッティングを承っております。 ポジションを最適化するだけでなく、ペダリングのイメージやハンドル各部の使い方等、お伝えする具体的な身体の使い方を実際にペダリングしながら試して確認していただいております。 FLUENTEのフィッティン…
日々益々寒くなってきました。 今は、初冬の時雨模様の日が続いていて、一雨毎に寒くなってきました。 こういう季節には、タイヤやエアサスの空気圧に気を付ける必要があります。 チューブのゴムは僅かながら空気を通していて、一定の時間が経てば空気圧が走…
台形断面のロープロファイルリムは8本組（3クロス）で組んであるので、いわゆるWクロス組が無理無く出来ます。 今回は、Wクロス組に組替えて、乗り心地の変化を検証してみました。 Wクロス組に組替えるにあたり、スポークテンションは殆ど同じにしてあります…
台形断面のロープロファイルリムの乗り心地を確認するために、手持ちのリムでフロントホイールを組ました。 リムは、アンブロッシオのエスカージョン32H、スポークは＃15プレーン、8本組イタリアンで組んであります。 ハブは、低グレードのモデルですが、オ…
このところ、歴代のチャンピオンの映像を検証しています。 ペダリングやクリートのセッティングを中心にみているのですが、グレッグ・レモンの映像を見て？と思いました。 今迄、レモンのペダリングを注意して見たことが無かったのですが、写真ではかなり踵…
タイトルを見て、以前「ビンディングペダルあれこれ」という記事では、ビンディングペダルの使用を積極的に勧めていたはずなのに？と思われた方がいると思います。 私は、今でもビンディングペダルをお勧めしています。 正しいスムーズなペダルリングを身に…
写真のホイールは、私が通勤に使っている後輪の相方です。 このホイールは、後輪とセットで完成車に装備されていた、メーカーの完組ホイールの前輪でした。 リムに若干の加工を施して組直してあります。 リムは後輪と同じ断面形状のロープロファイルのもので…
タイヤが変われば乗り心地が大きく変わりますが、フレームやホイールにも乗り心地の違いが有ります。 上の写真のホイールは、私が通勤で使用しているもので、メーカーの完組ホイールのリムに若干の加工を施し、一般的なハブで組直したものです。 ロープロフ…
先日、アワーレコードの新記録達成というニュースが配信されました。 アワーレコードなんて久しぶりの話題だ。 記録が51.115kmなんて凄い！ それまでの記録は、49.7kmなはず。 一気に1km以上更新するなんて、と写真を見ると あれっ、DHポジションで走ってい…
一部でビンディングペダルは、「咄嗟に外すことができなくて危険だ」とか「脚の自由度が奪われるので故障の元になる」などと言われているようですが、お客様の声や自転車仲間との話、私自身の経験からもそのようなことは殆ど無いようです。 SPDタイプの2つ穴…
今夜は十五夜ということで、ちょっと寄り道してお月見を。 お店を出るときには一片の雲もない月夜だったけど、少し雲が出て来てた。 それでも、きれいな満月。 久しぶりに見ました。 足元では虫の合唱。 今夜は半袖で走っていると、涼しいというよりも肌寒い…
8月23日より、スペイン一周レースである「ブエルタ・ア・エスパーニャ」が始まりました。 ブエルタと言うと、ジロやツールを優先するために大物選手があまり出場せず、開催がツールの後ということもあって、以前から扱いが小さかったけど、今年のブエルタは…
ブログを始めます。 今までお店のホームページに掲載していたダイアリーに変わり記事を掲載します。 お店での仕事のことや出来事などは「FLUENTE日記」として、自転車の事や徒然の思いなどは「四方山話」として 書庫を設けて掲載していく予定です。 また、ホ…
